Grundsätzlich folgt die Ausbildung in allen Klassen einem Stufenplan gem. FahrschAusbO. Danach darf mit den besonderen Ausbildungsfahrten erst begonnen werden, wenn die Grundausbildung abgeschlossen ist. Nach den besonderen Ausbildungsfahrten soll noch eine Prüfungsvorbereitung bzw. ein Reifetest erfolgen. Da die Grundausbildung (außer bei den Busklassen) nicht vorgeschrieben ist, gibt es hier keine gesetzliche Festlegung. Bei der Klasse B kommt man rein rechnerisch auf ein gesetzliches Minimum von 12 besonderen Ausbildungsfahrten zu je 45 Minuten. Wie viele Grundausbildungsstunden es am Ende werden, kann im Vorfeld nicht genau vorhergesehen werden. Dies hängt sehr vom Lernfortschritt des Fahrschülers ab. Als Mittelmaß sollte man davon ausgehen, dass in Großstädten insgesamt mehr Fahrstunden notwendig sind ( ca. 35 bis 45) als im eher ländlichen Raum (ca. 30 bis 35). Für die Klasse B haben wir ein paar Rechenbeispiele angehängt, die verschiedene Szenarien berücksichtigen. Sie stellen kein rechtsverbindliches Angebot dar! Der tatsächliche Ausbildungsbedarf ist individuell und abhängig von den kognitiven Fähigkeiten sowie den psychomotorischen Fertigkeiten des Bewerbers und kann nicht vorhergesagt werden. Beachten Sie bitte dabei, dass es Unterschiede zwischen Schaltfahrzeugen und Automatikfahrzeugen gibt. Ein Angebot mit einem Festpreis kann deshalb nicht abgegeben werden. Dies würde dem Grundsatz von Preiswahrheit und Preisklarheit widersprechen und ist daher rechtswidrig. Wenn man mit der Fahrschul Campus App regelmäßig Fahrstunden anfragt kann die Ausbildung sehr schnell absolviert werden. Das trägt wesentlich zur Kostensenkung bei. Dagegen ist ein Fahrtermin pro Woche oder alle zwei Wochen nicht zielführend, da bei zu großen Abständen zwischen den Fahrterminen zu viel vergessen wird. Man benötigt unnötig viel Zeit um sich das bereits erlernte wieder in Erinnerung zu rufen. Dies führt am Ende wiederum zu höheren Kosten.
Für eine Übersicht bitte eine Fahrerlaubnisklasse anklicken.
Klasse B (Schalter)
Klasse B (Automatik)
Klasse BE
Klasse C1 (bis 7,5t)
Klasse C (alles über 3,5t)
Klasse CE (C mit Anhänger)
Alle Preise enthalten die derzeitige Mehrwertsteuer in Höhe von 19%. Die Ausbildung in den Klassen C1/ C1E/ C/ CE/ D1/ D1E// D und DE ist Umsatzsteuerbefreit gem. UStG §4 Abs. 21. Nr. a) bb). Wenn Sie Fragen dazu haben, nehmen Sie bitte Kontakt zu uns auf.
Die Anzahl der besonderen Ausbildungsfahrten für die Klassen B/ BE/ C1/ C1E/ C und CE richtet sich nach Anlage 4 zu § 5 Absatz 3 FahrschAusbO. Die praktische Mindestausbildung für die Klassen D1/ D1E/ D und DE richtet sich nach Anlage 5 zu zu § 5 Absatz 4 FahrschAusbO.
Automatikfahrstunden in der Klasse B unterliegen wesentlich höheren Kosten. Dies haben wir bei unserer Preisgestaltung berücksichtigt um die Fahrstundenpreise für Schaltfahrzeuge niedrig zu halten.
Weiterbildung gem. BKrFQG (ab 01/ 2026)
110,-€ pro Teilnehmer und Tag in unserer Fahrschule. Wochenkurs Montag bis Samstag (alle Module innerhalb einer Woche) 525,-€ pro Teilnehmer.
Preis incl. Schreibutensilien, Tagungsgetränke, belegte Brötchen zum Frühstück und ein Mittagssnack. Diese Leistung ist Umsatzsteuerbefreit gem. UStG §4 Abs. 21. Nr. a) bb).
beschleunigte Grundqualifikation gem. BKrFQG (140 Stunden á 60 Minuten) ab 01/ 2026
3.199,-€ pro Teilnehmer Güterverkehr. 3.399,-€ pro Teilnehmer Personenverkehr. Diese Leistung ist Umsatzsteuerbefreit gem. UStG §4 Abs. 21. Nr. a) bb).
Warum sind Fahrstunden mit einem Automatikfahrzeug teurer?
Die Gründe hierfür liegen in den deutlich höheren Fahrzeugkosten. Vorhaltungskosten, Unterhaltungskosten, Fahrzeugverschleiß und Verbrauch sind deutlich höher als bei Schaltfahrzeugen. Die Reparaturen sind aufwendiger und treiben auch in diesem Bereich die Kosten in die Höhe. Wir möchten nicht die Fahrstunden für alle preislich gleich gestalten. Dies würde die Bewerber benachteiligen die eine Schalterausbildung wünschen, wo die Kosten deutlich günstiger sind. Fahrstunde ist eben nicht gleich Fahrstunde. Die Kosten sollen fair verteilt werden. Ab 01.01.2026 werden wir deshalb unsere Preisgestaltung an die unterschiedlichen Gegebenheiten anpassen. So können wir die Fahrstunden auf Schaltfahrzeugen auch 2026 zum gleichen Preis wie in 2025 anbieten. Im Gegenzug dazu müssen wir die Preise für die Automatikfahrzeuge korrigieren.
Warum ist die Grundgebühr für B express so hoch?
B express richtet sich an Bewerber die es besonders eilig haben und die komplette Fahrausbildung so schnell wie möglich absolvieren möchten. Anders als in der Standartausbildung wird hier Theorieunterricht und Praxisunterricht parallel durchgeführt. B express Fahrschüler werden also gesondert behandelt. Dies erfordert einen hohen organisatorischen Aufwand. Das Ziel ist es, 3 bis 5 Fahrtermine pro Woche zu erhalten. Zu bedenken ist hier, dass die Rechnungslegung in sehr kurzen zeitlichen Abständen erfolgt, also ein hoher finanzieller Aufwand in kurzer Zeit vorliegt. Insgesamt werden erfahrungsgemäß durch die kompakte Ausbildung weniger Grundfahrstunden als im Durchschnitt benötigt, da die Lernerfolge viel höher in kurzer Zeit eintreten. Dadurch kompensiert sich die erhöhte Grundgebühr. Mit einer Gezielten Mitfahrausbildung (Lernen durch zuschauen) kann man sich Dinge abschauen ohne sie selbst durchzuführen und zu üben. Außerdem ist eine Praxisprüfungssimulation bei dem Angebot bereits inklusive, welche man bei der Standartausbildung zusätzlich kaufen muss. Die Expressausbildung eignet sich nicht, um das nebenher zur Prüfungsphase in Schule oder Abitur zu erledigen. Sie richtet sich grundsätzlich nur an Bewerber mit einer sehr guten Gedächtnisleistung und dem eisernen Willen selbstständig weiterzulernen. Schüler können in den Sommerferien die Ausbildung komplett hinter sich bringen. (Je nach Verfügbarkeit in den Ferien - Urlaubsabwesenheit verzögert natürlich die Ausbildung). Eine Besonderheit ist auch, dass man sich auf mehrere Fahrlehrer einstellen muss, da Urlaubsabwesenheit auch bei den Fahrlehrern eintreten kann. Deshalb hat man anders als bei der Standaartausbildung nicht immer den selben Fahrlehrer im Auto. Es muss vorher gut überlegt sein, ob die Ausbildung B express für einen in Frage kommt. Wer nicht schulpflichtig ist kann natürlich auch eine B express Ausbildung absolvieren. Im Arbeitsalltag kann dies auch in Schichtpläne integriert werden. Man darf dabei aber nicht vernachlässigen, dass dies auch eine hohe Belastung für Körper und Geist darstellt.
Fahrerschulung B96 (ab 01/2026)
Art und Umfang der Fahrerschulung richtet sich nach Anlage 7a zu § 6a Absatz 3 und 4 der FeV.
Die Fahrerschulung B96 setzt sich aus folgenden Teilen zusammen: Theorieausbildung Straßenfahrt 60 Minuten Sonstige praktische Ausbildung (Rangieren, verbinden und trennen, Fahraufgaben - Dauer mindestens 3,5h) Gesamtsumme: 897,50 € inkl. 19% MwSt.
Eine Übersicht über Entgelte für theoretische und praktische Prüfungen der Prüforganisation Dekra finden sie hier: Gebührenliste Stand 02.05.2024 Dekra
Die Prüfgebühren sind 10 Tage vor dem Prüftermin per Vorkasse zu überweisen. Gern übernehmen wird dies, ohne weitere Kosten als Serviceleistung, für Sie. Bitte geben Sie bei der Anmeldung einfach an, ob Sie unseren Service nutzen wollen. Wir stellen Ihnen dann eine Rechnung, über die an die Dekra überwiesene Prüfgebühr, aus. Beachten Sie bitte, dass die Prüfung nur stattfindet, wenn die von uns verauslagten Gebühren bei uns als Zahlung eingegangen sind.